Für OEMs, die schwere Elektro-Lkw bauen,-ist die Motoreffizienz nicht nur eine Spezifikation,-sondern der Unterschied zwischen einer rentablen Flotte und einem kostspieligen Experiment. Der EA5000Nelektrische LKW-AntriebsachseDie Dual-Permanentmagnet-Synchronmotoren (PMSM) von sind eine Meisterklasse der Ingenieurskunst, und hier erfahren Sie, warum sie wichtig sind.
Lassen Sie uns zunächst über die Materialien sprechen: Diese Motoren verwenden nanokristalline Legierungskerne-ein Material, das den Energieverlust bei der Stromumwandlung minimiert. In realen-Welttests wird dadurch der Spitzenwirkungsgrad der elektrischen LKW-Antriebsachse auf 97–5 % höher als bei Standard-PMSM-Setups gesteigert. Bei einem 4×2-Traktor, der jährlich 200.000 km zurücklegt, entspricht das einer Energieeinsparung von ca. 8.000 kWh.
Doch Effizienz ist nur die halbe Wahrheit. Die Doppelmotoren liefern ein Spitzendrehmoment von 2×520 Nm, was zusammen ein atemberaubendes Systemdrehmoment von 50.000 Nm ergibt. Das bedeutet, dass ein voll beladener 16-Tonnen-Lkw problemlos Steigungen von 15 % überwinden kann. -Keine Gangsuche, keine Leistungsverzögerungen. Erstausrüster können endlich Elektrotraktoren bauen, die hinsichtlich der Rohleistung mit Diesel-Pendants mithalten können.
Ebenso beeindruckend ist der „Smart“-Faktor. Das Steuergerät der elektrischen Lkw-Antriebsachse analysiert in Millisekunden Last, Geschwindigkeit und Straßenbedingungen und passt die Motorleistung und das Einlegen des Gangs im Handumdrehen an. Dadurch wird sichergestellt, dass die Effizienz nicht auf Kosten der Leistung geht-egal, ob der Lkw an einer Laderampe steht oder 50 Tonnen einen Bergpass hinauf transportiert.
Neugierig, wie sich diese Motoren im Laufe der Zeit halten? Die PMSM-Motoren des EA5000N werden 6.000-Stunden lang Haltbarkeitstests (entspricht 1 Million km) unterzogen, ohne dass es zu einem nennenswerten Wirkungsgradabfall kommt. Für OEMs bedeutet dies einen Antriebsstrang, der auf lange Sicht zuverlässig-und effizient bleibt.
Tauchen Sie ein in die technischen Spezifikationen und Effizienzdaten aus der Praxis{0}}für den EA5000Nelektrische LKW-Antriebsachseauf unserer Produktseite.
